小孩子最愛聽故事。平日愛把有趣故事融入導賞團的祁凱達，跟印度混血嫲嫲，一個願聽，一個願講，嫲嫲沒有讀本，腦海裏藏着的灣仔移山填海故事，遙遠得像童話。那天嫲嫲翻開床板，捧起的那個袋子裏有老照片、證件、信件。
回溯自孩提時代起嫲嫲口中斷續的故事，讓人有了根。
記者：邵超
攝影：陳永威（部份圖片由被訪者提供）

香港歷史研究學家鄭寶鴻：

「灣仔曾經有很多座山，利園山於1951年開始移山，利希慎家族趁着好時機，開通特別通道連接怡和街和利園山，以便運送堆填物填海，填出維園。」

軒尼詩道跳飛機

但凡聽到祁凱達的英文姓名（Haider Kikabhoy），都會對其身世好奇。他的嫲嫲是中印混血兒，所以他是四分一的印度人。嫲嫲1925年生於香港，芳齡88，三歲時父母把她過繼給友人，隨養父母居於灣仔，至1940年遷往中環，再在70年代回歸舊地至今。這個混血印度嫲嫲的養父年輕時便來港，她跟香港人一樣說廣東話時夾雜一些英文單詞，家人聊天也以廣東話交談，Haider估計是入鄉隨俗：「她說某些單字時會說印度西部大省Gujarati的方言。」嫲嫲四歲時，灣仔填海工程由「海旁東」莊士敦道及東段的軒尼詩道，向北延伸，由駱克道、謝斐道填至告士打道。Haider說：「嫲嫲當年住在軒尼詩道，那時可以在行人道上用粉筆畫格玩跳飛機；端午節期間，在家往馬師道的海旁，常看到人們把龍舟倒轉晾乾的情景。」

灣仔區於1921-1931年展開海旁東填海計劃，或稱灣仔填海計劃、東區填海計劃。今日的灣仔、銅鑼灣，除了海旁及水塘，再找不到任何與水有關的地形，但憑地名仍能找到歷史的雪泥鴻爪，好些景象只是近代才消失。Haider最羨慕嫲嫲感受過的老香港風貌，見過石水渠是渠不是街，也記得灣仔街市有很多淺水灣富人家的工人來買菜，價格偏貴。「嫲嫲不喜歡新灣仔街市，可能很多人懷念舊灣仔街市的包浩斯建築，但她記得的是它的設計夠通風。」嫲嫲也會到鵝頸街市的印度商店買咖喱材料，前方的鵝頸橋下曾經川流不息。「堅拿道的英文名叫Canal Road，就是運河之意。」這條運河叫寶寧頓運河，源自黃泥涌的水最終流出維港，20年代填海時一段運河變為暗渠，也拆了原有的鵝頸橋，直到60年代尾海底隧道通車，其餘一截運河明渠亦被填平，並興建如今俗稱鵝頸橋的行車天橋堅拿道天橋。